华龙网讯 继北部新区之后，另一个奇迹将在中梁山脉以西上演———日前，九龙坡区决定，突破中梁山阻隔，用15年时间在该山的西部造一座经济发达、环境优美的生态新城。

　　巍峨的中梁山脉一直是阻隔该区东西协调发展的屏障：东部三镇构成的都市区，集中了众多的工业企业资源，经济发达；西部九镇构成的广袤农村地区，经济相对落后。东西两地区呈明显城乡二元结构，经济发展极不平衡。

　　2010年后，以九龙坡、沙坪坝、北碚三区为主的西部新城将是我市继北部新区之后的又一发展重点。6月底，市里作出了统筹城乡发展、全面建设小康社会的战略决策。这使九龙坡区意识到，建设西部新城是统筹东西部地区协调发展、推进城乡一体化进程的根本途径。

　　实际上，通过近几年的快速发展，该区西部已初步具备新城建设的基础条件：成渝高速公路、华福大道、主城外环高速公路、白彭公路的相继通车，使长期制约该地区发展的交通“瓶颈”被打破；九龙园区C区、西彭工业园、白市驿国家级花卉苗木产业示范区的建设，为该地区奠定了一定的产业基础。

　　九龙坡区决定，将西部新城建设进程具体分为“三步走”：第一步，到2007年，完成规划，建设好交通、水、电、气等基础工程，城区建成规模达到20平方公里；第二步，到2015年，西部新城初具规模，建成规模35平方公里；第三步，到2020年，西部新城基本建成，建成规模达54平方公里，人口60万人左右。

　　在产业布局上，西部新城将严格实行功能分区：以白市驿为中心，包括走马、石板等镇的北部片区，将重点发展花卉苗木、都市旅游、都市休闲度假产业，打造主城区休闲度假的“后花园”；以西彭为中心，包括陶家、铜罐铎等镇的南部片区，将重点发展有色金属加工业、现代制造业和物流业，将其打造成该区的另一个工业中心。

　　生态保护与建设被放在了西部新城建设的首要位置：建设一大批污水处理设施，使生活污水、工业废弃物排放均能达标；建设一大批城市林地，在使城区绿化覆盖率达到40%以上的同时，营造优美的生态景观；发展循环经济，严格控制重污染企业进入新城。

　　目前，该区有关西部新城建设的各项工作已陆续启动：国家开发银行等金融机构已与该区达成战略性合作意向，投资建设新城；出台鼓励东西部互动的系列政策，以充分发挥东部都市区对西部新城区的辐射带动作用和支撑作用；招商引资工作开始进行，徐工机械、北方奔驰、中国普天等一批知名企业已签订落户新城的意向协议；一些基础设施建设已经启动；新城建设详规正在制定当中。

　　九龙坡区区委书记郑洪说，未来的西部新城，不仅是该区一个重要的经济增长极，还是一个环境优美、功能完善、居家适宜的生态城。（记者 周 雨）