重庆时报讯昨日下午1时18分，我国目前最大吊重达420吨的缆索吊机，在菜园坝长江大桥工地试吊成功。菜园坝长江大桥预计将在月内，分块吊装总重量上万吨的大桥主桥，整个大桥预计将在明年六七月份完工。

　　缆索吊机全国第一

　　缆索吊机是在两端立起高塔，钢缆拉在高塔上，起重机在钢缆上吊重和行走的吊机，适用于跨越江河和峡谷的桥梁施工。

　　据了解，整个缆索吊机高202米，跨距420米，吊重420吨，创下了塔吊最高，缆索跨度最大，缆索起吊最重的三个全国第一。

　　首次试吊每分钟上升3米

　　5日下午，主桥试吊工程在菜园坝长江大桥现场展开，首次起吊重量为预吊重量的50%达210吨(含吊具70吨)。据了解，这些用于吊装的特制混凝土块全部经过精确称量，最重的每块达9吨多。

　　首次试吊，塔吊机以每分钟3米的速度徐徐上升，经过约40分钟时间，210吨重的试吊物终于吊到了桥面高度。随后，塔吊机又开始在420米的主桥空间处平行移动，来回走一次就花费1个多小时，均全部通过检测。最后，塔吊机又在桥上作静态检测，一直持续到第二天下午，才宣告首次试吊成功。

　　4天5次试吊均成功

　　首次试吊成功后，工程人员又加重试吊重量，第二次加到总吊重的70%近300吨，也一次试吊成功。第三次420吨与吊装要求持平，第四次460吨超过吊装总重量要求10%，均成功试吊。昨日，工程人员又将总重量加到了总重量的125%，吊装总重量达525吨。昨日下午1时18分，现场总指挥终于宣布：试吊成功。届时，4天5次试吊均告成功。

　　据吊装工程人员介绍，吊装时也分别对刹车、行走、起落等环节以及各种技术参数进行了检测，最终全部达到要求，也就是说菜园坝长江大桥的吊装技术已经完全攻克。

　　月内正式吊装万吨主桥

　　目前大桥的主桥梁已在明月沱的重庆造船厂预拼完备，整个主桥梁已经分别拼装成52块，最重的达到260吨。

　　据了解，整个主桥梁的吊装预计将在本月内进行。届时，拼装好的桥梁各部分将用船运到大桥下，固定在趸船上，然后再通过缆索吊机一块一块吊装。

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　　菜园坝长江大桥，主桥采用v构系杆钢拱桥，主跨达420米，主跨两侧各有102米和88米的两边跨，构成了五跨连续钢桁梁。（记者　梁寰　陈龙华）