华龙网讯 (记者 戴 娟) 我市主城交通将有一次新的提速发展，在继“半小时主城”后，未来5年将实现“一小时外环”的目标。根据昨日经市政府常务会审议通过的《重庆市主城区综合交通规划》，到2010年，我市主城将增加两山、两江通道，建设新区路网，实现外环高速公路以内任意组团(主要节点)之间一小时通达的目标。

　　根据《规划》，重庆将建立一个以快速路和主干道为骨架，以密集次干道和支路为基础、特殊道路为补充的城市道路系统。到2010年，主城区将新建和改造总长235公里的快速路，形成“五横、六纵、一环、六联络线”的快速路网结构。同时，在五大片区内形成结构合理的主次干路网布局。

　　为形成快速的交通路网，根据重庆地貌特征，主城将增加两山、两江通道。到2020年前，我市将在已建成6座长江大桥的基础上，在朝天门、鱼洞等地新建10座跨长江大桥；在已建成8座跨嘉陵江大桥的基础上，在北碚、悦来等地新建8座跨嘉陵江大桥。

　　同时，规划在北碚、土主等地新建5座穿越中梁山的道路隧道，在石坪、南山等地新建3座穿越铜锣山的道路隧道。到2020年，中梁山隧道达到8座，铜锣山隧道达到6座。