公路昨日发送量达到了节前的小高峰

　　到忠县、长寿、丰都、涪陵、垫江(老路)、梁平等地，昨日成为全市最打挤的公路客运线。一些长安车和出租车竟趁机揽起了生意。有市民向本报反映这一情况时担心：要是出了事怎么办？

　　昨中午，朝天门长途汽车站主站候车室。三条候车长龙从负一楼的登车口直排到广场上，每列队伍都长达50米以上。C区忠县发车点，约两百名旅客在焦急等待，满脸疲惫。菜园坝汽车站虽无“长龙”，但售票大厅、候车室、停车场上都挤得水泄不通。红旗河沟汽车站的旅客也不少。据各车站相关负责人介绍，昨日市内最打挤的线路就是忠县，其次是长寿、丰都、涪陵、梁平、万州等无铁路经过的区县线路。为保证旅客乘车秩序，车站方面几乎所有人员昨日都上了一线。

　　“出租车到忠县，200元一个人，走不走？”“长安面包到忠县，90元一个人，走嘛！”“45元一人包送到忠县”——在朝天门，一些长安车、出租车徘徊在站外，十多名车主在人群中到处游说拉客。记者看到，忠县专票窗口前旅客排起长队，窗口上方还张贴着“每人限购票二张”的提示。由于人多车少，售票也不得不时售时停。

　　昨日下午2时30分，从贵阳回忠县的王婆婆在排队等了半天后，总算买到了一张当日18时30分左右的票。而排在她后面的老黄一家则没她那么幸运，好不容易排到窗口，售票员却将一块“暂停售票”的牌子放到了窗口边。老黄一家只好随拉客的车主走向站外。

　　据朝天门汽车站相关负责人称，目前该站有38台车发忠县，但由于线路较长，即使循环滚动发车，也只能勉强满足旅客出行需求。长寿、丰都、涪陵、梁平等线路相对较短，或因道路条件较好，车辆滚动循环起来还较快，每天发班100次左右，疏散旅客问题暂不大。

　　那些拉客的车存在诸多问题，车站方面提醒急于回忠县等地的旅客，只要你买到了票，站方都会在当天19时前将大家送上路。即使无票，也不要轻信并乘坐这类车，以防被骗或发生事故。有条件可选择走水路，虽多花几个小时，但安全、票价低。 (重庆晚报记者冉启虎/文钱波/摄)