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华龙网讯(晨报记者 杨光毅)除了羚羊和蒙迪欧，市民年内打的，有望坐上新款出租车。市运管局出租处负责人昨天证实，长安铃木生产的“天语SX4”是备选车型，已在主城外的长寿区试用。
据悉，主城新款出租车可能于年内上路，逐步替代羚羊，但租价暂时不会提高，起步价仍为5元。
[“天语”更宽敞、舒适]:关于主城出租车换新车型的说法，3年前就有。
此前，有关市领导、行业管理部门及出租车行业协会、交通运输协会等，已专门考察了“天语”，并把“天语”作为备选车型。
一位参与考察的市交委官员说，拟用于出租车的“天语”，为双燃料三厢车，1.6L的排量。与羚羊比，车内空间更高，也更宽敞。
不仅如此，“天语”的尾部行李厢也比羚羊大。装了天然气罐后，还有比较大的空间放大件行李。
[新款车逐步替代羚羊]:对新车型，市运管局出租处负责人一再强调，是“暂时确定用天语”，并透露车价是8万多元。而羚羊出租车的新车价，是5万多元。
因此，出租车行业协会等部门，目前正与长安羚木协商适当降低价格。
除车价外，据说“天语”的配件价格也比较高。出租车行业协会和公司，也在此事项上与长安羚木协商。
“乘坐肯定比羚羊舒服，不过价格高了点。”参与考察的一位出租车公司老板说，大家比较认可的车价，是8万元内。
[新车型暂不涨价]:“天语”车价比羚羊高，排量大导致燃料费用增加，且乘坐更舒服，会不会在租价上比羚羊出租车高？
市运管局官员说，目前暂不考虑提高租价，还是按羚羊出租车的租价执行。这位官员说，提高租价要经过听证环节，并不是由哪一个部门说了就算。而且，与羚羊出租车租价一样，也不会明显造成竞争的不公平。因为，现在坐出租车很难，乘客很难有选“羚羊”或“天语”的余地。据市运管局透露，更
换新车型和考虑“天语”，主要是提升出租车档次；其次像北京、上海等地一样，使用本地产车。均据资料图片
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