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轨道一号线和三号线将采取自动驾驶，建成后从沙坪坝到达解放碑只要20分钟
华龙网讯(晨报记者李晟实习生张雪静)今天是城市公共交通周的“轨道交通日”。用电力驱动的轻轨列车，是一种节能环保的快捷交通工具。昨日，市轨道交通总公司人士介绍，一列4节车厢的轻轨，满载800名乘客，从较场口到新山村只需耗27度电。
而这，相当于一个1.5P空调23个小时的用电量。
20分钟沙坪坝到解放碑
据该人士介绍，现在已动工建设的轨道交通一号线一期工程(朝天门—沙坪坝)，将于2011年建成运营。届时，20分钟左右，市民就可从沙坪坝到达解放碑。一号线二期工程(沙坪坝—大学城)完工后，从大学城到沙坪坝只用花费10分钟时间。
而南起鱼洞，北至江北机场的轨道交通三号线，在2010年建成运营后，旅客将不用出机场大厅，就可直达地下的车站换乘轨道交通，40分钟后即可到达都市核心区。
再建两座轨道大桥
昨日，市轨道交通公司的相关负责人表示，明年底，两条轨道交通大桥将在我市东水门和千厮门开工建设。建成后的长江东水门大桥、嘉陵江千厮门大桥，将成为南岸江北之间的又一快速通道。
一、三号线自动驾驶
已开工建设的轨道交通一号线和三号线，将采用自动驾驶技术。据介绍，届时位于两路口的列车运行控制中心，将通过计算机控制每班列车的运行。
该人士表示，现在已投入运营的轨道交通二号线，也将逐步采用自动驾驶的技术。
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