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华龙网讯(晨报记者蒋艳 实习生 何婧)经过46个月的精心施工,飞跨渝中区和南岸区的菜园坝长江大桥(曾用名“珊瑚长江大桥”),目前已经通过了荷载试验,并完成了全部竣工验收。记者昨日从相关部门获悉,该桥计划提前到今日下午3点左右通车。通车后,从菜园坝、两路口到南岸,只需约4分钟。
“公路+轨道”两用桥
据介绍,菜园坝长江大桥早在1996年经国务院批准的重庆市总体规划中已有规划。该桥北接渝中区中山三路和菜园坝,南接南岸区铜元局地区,是沟通长江南北两岸的大通道。
全桥由主桥、南北引桥、菜园坝立交、苏家坝立交、南城隧道、南城立交以及配套工程——海铜路改建工程组成。
主桥长约800米、主跨达420米,是“公路+轨道”两用桥,共分“两层”,上层公路为6个车道,下层为双线城市轨道,跨度是同类桥梁的“世界第一”,也是我市规划的、
菜园坝长江大桥桥梁建设大事记
2003年12月28日,菜园坝长江大桥开工修建。
2006年9月18日,大桥的主跨钢桁梁开始拼装。
2006年12月29日,“彩虹”形的主拱成功对接合龙。
2007年3月27日,大桥的主跨成功对接合龙。
2007年8月15日,大桥全线成功贯通。
2007年10月,主桥建成即将通车。
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