(点击播放键可听音频报道 音频制作：见习记者 牟方林)
华龙网讯（ 记者陈丹、李心成菜园坝长江大桥桥上报道）15：00，菜园坝长江大桥由市领导、市民代表、农民工代表、施工单位代表为通车剪彩。现场响起了震天的鞭炮声。剪彩完毕，市领导、市民代表、农民工代表和施工代表等乘坐第一辆行驶在大桥的公交车——125路(南坪——人和)的渝A28870。第一辆通过的小轿车是一辆黑色的标致，车牌号渝AW9800。此时，现场放飞了666只和平鸽，“六六大顺”啊！整个桥面站满了市民，约有5万市民涌在桥上庆祝通车。据悉，每天通车设计为6万辆次。
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| 本网文图、音视频现场播报。吴海东摄。 |
“公路+轨道”两用桥
据介绍,，菜园坝长江大桥早在1996年经国务院批准的重庆市总体规划中已有规划。该桥北接渝中区中山三路和菜园坝,南接南岸区铜元局地区,是沟通长江南北两岸的大通道。
全桥由主桥、南北引桥、菜园坝立交、苏家坝立交、南城隧道、南城立交以及配套工程——海铜路改建工程组成。
主桥长约800米、主跨达420米,是“公路+轨道”两用桥,共分“两层”,上层公路为6个车道,下层为双线城市轨道,跨度是同类桥梁的“世界第一”,也是我市规划的第一座两用桥。
菜园坝长江大桥桥梁建设大事记
2003年12月28日,菜园坝长江大桥开工修建。
2006年9月18日,大桥的主跨钢桁梁开始拼装。
2006年12月29日,“彩虹”形的主拱成功对接合龙。
2007年3月27日,大桥的主跨成功对接合龙。
2007年8月15日,大桥全线成功贯通。
2007年10月,主桥建成即将通车。
