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地铁一号线节点工程自6月8日开建以来，进展顺利。昨日来自市轨道交通总公司消息：小什字至两路口地铁隧道工程预计明年春节贯通。9月中旬，由朝天门至沙坪坝大学城的地铁一号线获国家发改委“开工令”。10月份，马家岩区间隧道、石油路车站、歇台子车站…[详细] |
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开工近5个月的地铁一号线工程,部分工程开始第二次衬砌混凝土浇铸,其中燕喜洞至两路口区间隧道有一段已成型。记者进入隧道施工现场看到,渝通公路工程总公司施工人员正如火如荼地浇铸第二次衬砌混凝土,一段10米长的呈拱形路段已完全成型…[详细] |
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酝酿多年的地铁一号线工程正式开工建设，市长王鸿举和普通工人代表一起冒雨培土奠基。轨道公司在仪式上首次透露，一号线的规划中预留了低速磁悬浮系统接口，如有需要随时能够升级提速…[详细] |
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“到2013年，地铁一号线路投运的同时，轻轨三号线、六号线也将建成。”市发改委的消息说，我市正积极开展轨道交通三号线二期工程和六号线项目可行性研究…[详细] |
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【前言】：从萌生建造地铁的想法至今，重庆人的地铁梦已超过了60年。早在抗战胜利初期，重庆就开始了漫长的地铁梦，新中国成立后，地铁梦更是一直萦绕在重庆人心中。曾经，我们尝试过，但不幸的是历经13年后，最终失败了。今年2月，地铁一号线的工程可行性研究报告编制完成，随后上报国家发改委。9月21日，可行性研究报告终于获得国家发改委批复，“让重庆人魂牵梦萦了60年的地铁梦终于落在了现实”。 |
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| □ 改革开放 再燃地铁梦 |
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沈晓阳说：“1988年，我市主城交通拥堵日益严重。时任市领导宣布要尽快建设重庆的地铁和轻轨。”“市里非常重视，搭建了专门班子，由一名市委…[详细] |
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| □ 盛世才能圆梦 |
为什么等那么久？因地势、因生存、因出行，这座城市的居民，比其他地方更期盼地铁的发展。梦想始于60年前，斯时抗战刚结束，重庆人口也就百余万，…[详细] |
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| □ 60年魂牵梦萦今成真 |
“从萌生建造地铁的想法至今，重庆人的地铁梦已超过60年。”市轨道交通总公司总经理沈晓阳说，抗战胜利初期，重庆就开始了漫长的地铁梦，“现在终于梦圆了”…[详细] |
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