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| 5月29日，海尔路寸滩，两辆大货车侧翻。(资料图片)记者 高科 摄 |
华龙网讯(记者宋岩)全市有三成摩托车没登记，交通违章处罚还存在讲人情，江北的海尔路成“魔鬼路段”。昨日，市人大常委会执法检查组报告了检查我市实施《中华人民共和国道路交通安全法》和《重庆市道路交通安全条例》中发现的一些问题。
全市三成摩托车未登记
市人大常委会执法检查组在报告中说，我市公交线路设置不太科学，有些公交线路和站点设置过于密集，对道路畅通造成了很大的影响，而有些站点、车辆配备又相对不足。
检查组还表示，我市“摩的”、“二线车”、残疾人代步车、“克隆出租车”非法营运和货车超载的现象比较严重，全市约30%的摩托车未登记(主要集中在农村)，行人横穿马路的现象屡见不鲜。
执法检查组抽查了40件交通案件，发现部分案件存在责任划分欠准确、适用法律不当等情况。有的执法人员重处罚、轻教育，少数执法人员对交通违法行为的纠正和处理存在简单粗暴的现象。对交通违章的处罚和对交通事故的处理，一定程度上存在托关系、讲人情的现象，这影响了执法的严肃性和公正性。
检查组认为，我市对道路交通秩序的管理效能、及时排解交通拥堵和安全隐患的快速反应能力还需加强。
部分路段成“魔鬼路段”
在此次执法检查中，执法人员还发现由于道路交通安全设施与道路交通建设不同步，留下了安全隐患。
如江北区海尔路原规划为普通公路，但随着城市化进程的加快，建成后成了城市道路，通车时没有相应的交通安全设施，以致全长17.5公里的路段从2004年3月20日投入使用以来，发生交通事故261起，造成75人死亡，274人受伤，其中发生重大交通事故70起，目前有关单位正在完善交通安全设施。
而九龙坡区水碾公路1997年投入使用后，至今无交通信号灯和人行过街设施，道路基础条件差，2004年以来，已经发生交通事故28起，造成2人死亡，48人受伤。
针对这些现象，市人大常委会执法检查组建议，加大对城市交通工具的整治，提高执法人员的执法水平，消除“魔鬼路段”，让市民平安出行。
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