执法人员正在火车站检查出租车

　　华龙网讯(记者冉启虎 王渝凤/文 钱波/摄)我市主城区假冒、克隆出租车总量已达1500—2000辆，严重扰乱了主城出租车市场。昨日，副市长余远牧在《第三次主城区公交安全营运服务及规范客运秩序调度会》上要求：要加大打击力度，确保正常营运秩序。

　　黑出租车赚取暴利

　　“黑车越来越多，生意越来越难做。”前天中午，新田湾加气站外，出租车驾驶员李宏(化名)一边吃着快餐，一边排队等待加气。

　　李宏是市内某出租公司驾驶员，从事出租车驾驶已7年。他告诉记者，主城区现在的黑出租车非常多。“十辆出租车中至少有三辆是假冒克隆的。”他说：“黑出租的色泽、外观等与真出租一样，一般人辨不出来，但出租车驾驶员却可辨个八九不离十。”他称，一部分黑出租是一些出租汽车公司的，还有一部分则是一些私人的。

　　“黑车什么费都不缴，可以说是暴利”，李宏说。

　　主城有近2000辆

　　“主城区现在的假冒、克隆黑出租车总量在1500—2000辆之间。”昨日，在市交委举行的《第三次主城区公交安全营运服务及规范客运秩序调度会》上，副市长余远牧首次公开披露了掌握的数据。据悉，主城区正规出租车总量仅7000辆左右，据此测算，黑车与正规车之比接近1：3.5。

　　余远牧说，黑出租已严重扰乱了出租车市场秩序，不仅乘客安全难以得到保障，正规出租车驾驶员的收入也受到较大冲击和影响，现在出租车驾驶员的收入普遍降到了1500—1700元。他要求相关部门加大对黑车的打击力度，把黑出租车彻底赶出市场。

　　部分黑车转战区县

　　市交通行政执法总队队长谭卫称，从今年1月至本月22日，我市共查扣非法营运车辆3040辆，其中查处假冒、克隆出租车555辆。10月26日，打击非法营运专项执法行动已启动，截至本月22日，已查扣假冒克隆出租车113辆，非法营运总体上得到了一定控制。

　　随着主城对黑车打击力度的加大，不少黑车已开始转战区县市场。

　　昨天，在黄花园大桥北桥头，一辆渝A2573×的白色下线羚羊车引起记者注意。

　　“较场口，去不去？”记者问。白色羚羊车司机连忙摆手，“跑那些地方风险太大了，要是遭执法队的逮倒，我这辆车就除脱了”。

　　记者故意再次要求，白色羚羊车司机扔下一句：“不是长途不跑，为了短途业务遭套起，划不来”，便不再搭理记者。

　　旁边，另一位司机告诉记者，在主城，白色的下线羚羊车都很打眼，只要遇到执法队员，都会被拦下来检查，因此跑起来压力大，从本月初开始，他们大多跑区县，风险相对要小一点。

　　荣昌县运管所吴书记说：“这个月，我们已经抓了三辆黑车，全部是挂的渝A、渝B的牌照，这些车把乘客从主城区拉来就走了，查起来难度较大”。

　　不仅是荣昌，潼南、永川、合川等地的黑车也开始猖獗起来，但多是挂着外地牌照。

　　让黑车无藏身之处

　　市交通行政执法总队队长谭卫称，今后一段时间，将与多个部门开展联合执法，让黑车无藏身之处。

　　为了从源头上遏止黑车的发展，重庆市交通行政执法总队直属支队告诉记者，目前全市范围内已经禁止下线出租车在重庆市范围内转为代步车。而已改为代步车的下线羚羊车，也将根据车辆报废的相关条例逐步报废出局。

　　市交委综合运输管理处孙跃表示，目前正加紧出租车相关方案的编制，今后力争疏堵结合，解决市民打的难。