 |
| 车身长12米、宽2.55米，宽敞的车厢能载客120人 |
下了轻轨二号线，无需另外买票，即可继续乘坐城市快速公交(简称BRT)。我市昨日举行第三次主城公交安全营运服务及规范客运秩序调度会，副市长余远牧在会上透露，明年1月1日将开行的首条BRT，将尝试与轻轨二号线实现“一票制”，方便乘客无缝对接。
轻轨快巴明年一票通
明年元旦，我市首条快速公交线将在高九路(高庙村至九坑子)正式开通，由于其起点恰好与轻轨二号线大坪站相交，使实现一票制成为可能。
“这样的好处是实现不同交通之间的快速换乘”，市交委表示，快速公交也是实行的封闭型站台式，乘客需先购票，再持卡进站上车，与轻轨的乘坐方式基本相同，因此只要采取和轻轨相同的车票和验票器，就能实行对接。今后，住在高九路的乘客就可以在较场口搭乘轻轨二号线到大坪站，然后直接持车票到快速公交站台上刷卡进站乘快速巴士到家。至于一票制的车票资费问题，有关部门表示正在制定中，即将公布。
新快巴安应急逃生门
“价值百万的快巴已下线，正在进行最后调试”，恒通客车厂介绍，新车不但科技含量高，而且相当人性化，全部都是自动挡。
记者昨日在恒通客车厂厂区看到，涂有“重庆快速公交”字样、棕红色的10台快巴一字排开，车身长12米、宽2.55米，车内如同火车车厢般宽大。由于采用了大面积的防紫外线玻璃，外观很漂亮。据介绍，快巴能载客120人，几乎是普通公交车的一倍；配备了公交车中少见的自动挡，行驶时更平稳也更安全；车上安装了恒温空调，而且通过上百个风口供风，不会直吹人身；车后部还安装了应急逃生门，10秒钟内能打开供乘客逃生。
一票制今后将全面推广
据悉，我市还在筹备起于渝北区空港，止于巴南区外河坪公交主枢纽站的快速公交线。该线贯穿渝北、江北、渝中、九龙坡、巴南五区，可与轻轨三号线在红旗河沟、新牌坊等站点实现换乘，届时也有望推广“一票制”。
|
