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| 解放碑周边公厕分布图 |
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| 引起争议的移动卫生间 |
华龙网讯(记者杨道彬/文钱波/摄)11月25日下午，记者来到解放碑民权路十字路口，看到华华公司对面停放着一辆绿色大巴，距离解放碑约百米左右。汽车长约10米、宽约2米，车头和车身上“移动卫生间”几个黄色大字十分显眼。
记者花1元钱上车如厕，发现汽车外观与豪华大巴无异，但车厢内除设有一个驾驶室外，其它均为公厕设施。爬上车，记者闻到一股尿臭味。车内设有4个便池、3个小便器，靠近驾驶座处有一个洗手池。卫生间内有空调，车顶有换气扇。记者现场看到，一老太奔向移动卫生间，上车后径直钻进卫生间，上完厕所后直夸移动卫生间设得好。
反对方：“大马桶”有些煞风景
移动卫生间安放在解放碑旁是否妥当呢？记者随机采访了路过或如厕的部分市民。
“大街上摆个大型公厕像什么话嘛，看到就不舒服……”市民喻女士手指公厕情绪激动地说，她就住在附近的重庆歌剧院，天天经过民权路，她的看法与那位客商的观点差不多，对移动卫生间安放的位置表现出不满，认为应搬到偏僻角落去。
“天天在这边上班，不仅影响过路，而且气味扰民”，某杂志社的刘先生听到喻女士的指责后附和说，解放碑步行街每天人流量高达几十万人次，汽车往这一摆，气味难闻，大家不得不绕行，严重影响行人，而且如厕人数又不多，有点劳民伤财，希望管理部门将其搬走。
“解放碑下放个‘大马桶’，太煞风景了”，在某银行工作的卢小姐说，自己有次路过民权路，嘴里正在啃鸡翅，眼前突然冒出移动卫生间，而且透过车窗还能看见车上如厕人的影子，当时心里极不舒服，有种反胃想吐的感觉，于是赶紧绕行避开。
赞成方：移动卫生间很方便
对于反对意见，一位刚上车如厕的的哥刘师傅说，自己整天在路上跑，连水都不敢多喝。因为路上公厕不好找，解决内急才是大事，“形不形象有啥子嘛！”
“解放碑公厕少了，还可增加两台移动卫生间”，家住附近的退休干部王先生说，他有晚饭后出来散步的习惯，但每次都不敢走远，因为解放碑公厕少，商场公厕拐弯抹角不好找，酒店厕所不好意思去，经常到移动卫生间如厕，感觉特别方便。
记者采访了一名姓刘的农民工，他觉得这是否影响城市形象是政府管的事，跟他没关系。当谈到是否会上车如厕时，他说，“撒泡尿都要一元钱，不划算。”
记者采访了10位市民，有4人对此表示支持，4人表示反对，2人认为无所谓。
“最近我到解放碑，发现多了一样不愿看到的东西——一辆移动卫生间汽车。不知道这是哪个部门的‘创意’，也许是出于方便游客的好意，但我认为在解放碑旁摆个‘大马桶’极为不妥……”近日，一名在渝客商专门向晚报来信，称解放碑步行街是重庆城市形象的窗口，“希望管理者妥善安排移动卫生间的位置……不要让游客的镜头里再出现这辆不雅观的汽车。”
“汽车马桶”呆在解放碑，对城市形象到底有无影响？在维护城市形象与解决如厕难之间到底孰轻孰重呢？为此，记者采访了市民和相关部门。
客商意见值得考虑
对于客商和一些市民的意见，市环卫局设施设备科长刘锋称，人们常说水火不留情，内急的时候都希望厕所离自己越近越好，而今解放碑寸土寸金，新建厕所阻力非常大，只能通过摆放移动公厕解决市民内急问题。如果移动卫生间距离解放碑太近，也确实存在不雅的情况，环卫部门将对客商的建议再进行斟酌，看是否还有比目前更好的安放位置。
解放碑如厕不容易
在解放碑如厕，到底难不难呢？近日，记者对步行街部分宾馆、酒楼及商场厕所进行了体验。
11月28日傍晚6时左右，记者来到青年路某酒楼如厕，问门口服务员“你们厕所在哪”，“不好意思，我们厕所不对外”，一领班小姐说。
……
11月29日晚7时，记者在大都会二楼卫生间门前看到，男卫生间门口有2人在等候，而女卫生间门口等候人数多达5人。市民刘小姐说，她来解放碑欣赏夜景，突然内急，随即奔向肯德基，但看到厕所门口排着长队；随后来到重百大楼，发现一卫生间门口有五六人排队，她不得已跑到大都会商场来如厕，但卫生间一样很打挤。
移动生态厕所
今年9月，我市首辆车载式移动卫生间亮相解放碑步行街，吸引了不少路人眼球。渝中区环卫局局长黄海峰介绍，解放碑步行街如厕难问题十分突出，固定和移动公厕只有7个，另有部分商场公厕，显得很紧张，人大代表、政协委员曾多次呼吁，引起市政府高度重视。为此，该局花了45万元从浙江购进这台移动卫生间，该卫生间每天最多可处理1000人次如厕，每月维护费需2000多元。卫生间摆放时间从每天早上6时至晚上11时，现在，如厕人数平时每天约五六十人次，节假日能达到两三百人次。
解放碑移动卫生间属于生态式厕所，这辆车载式厕所采用便池密闭感应系统，人上厕所时，便池内的滑盖自动开启，人离开时则自动关闭。处理粪便时，厕所将利用优势微生物菌种，将有机废物彻底分解为二氧化碳和水。气体经特殊处理之后排放，生成的少量水一部分随空气排放，一部分供微生物所需生存的湿度之用，每半年对卫生间清掏一次残渣。
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