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虎头岩隧道双通、华村左侧隧道通行,从大坪十几分钟到观音桥
华龙网讯(记者 蒋艳)昨日上午,副市长余远牧宣布高九路与嘉华大桥的连接道通车,9点30分正式开放通行。至此,虎头岩隧道实现双通、华村左侧隧道通行,大坪和观音桥之间单程花十几分钟便可到达。
连接三大重点工程
重庆路桥公司负责人介绍,嘉华大桥与高九路的连接道,从嘉华大桥华村立交出发,下穿石油路,连接高九路五一技校处,全长1702米,总投资约2.9亿元。沿途共有虎头岩隧道(双洞)和华村右侧隧道、华村左侧隧道,以及道路和高架桥组成。
连接道串起高九路、嘉华大桥、牛滴路3大重点市政工程。从观音桥到大坪,通过嘉华大桥、虎头岩单洞隧道到高九路；从大坪往观音桥,要通过高九路、虎头岩另一侧单洞隧道、华村左侧隧道上嘉华大桥。年底牛滴路建成后,通过华村右侧隧道上牛滴路,可以直达上清寺、沙坪坝。
全部通行后,可减小两路口、袁家岗、嘉陵路等地段的车流量,以缓解堵点。
左侧隧道限速30公里
华村隧道是全段施工的难点。施工单位中铁八局一公司工程师称,华村左、右两侧隧道与嘉华隧道立体交叉,华村隧道在嘉华隧道之上,两隧道相隔最薄处仅0.42米；而且华村段地处陈旧性滑坡区域,因此难度非常大。施工时很多时候采用人工开挖,并且进行全程监测,以确保施工安全。
此外,昨日通车的华村左侧隧道内多为急弯陡坡,坡度最高和最低处相差为6米,而且转弯半径也非常小。
为了控制车速,虎头岩隧道限速40公里/小时,而华村左侧隧道出入口处限速40公里/小时,进入隧道内限速则减为30公里/小时,并且均安装了监控器测速,这在主城区都是车行速度较慢的隧道。
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