工作人员进行最后检查

　　重庆时报讯(记者肖瑶 罗薛梅丁刚)昨日，牛滴路通过了竣工验收。明日，渝中区到沙坪坝区又多了一条东西走向的主干道，全长6.04公里的牛滴路将通车，从朝天门到磁器口只需20分钟。

　　全程仅需6分钟

　　牛滴路是我市“半小时主城”重点工程，西起红岩村附近的滴水岩，东接牛角沱嘉陵江大桥南桥头立交，全长6.04公里，总投资超过12亿元，为城市主干道，标准车道为双向4车道，主线设计速度60公里/小时，各匝道桥设计速度40公里/小时，是打通渝中区到沙坪坝区方向的东西干道。

　　“牛滴路建成，不仅市民出行多了一条选择的道路，而且从渝中到沙坪坝时间也将大大缩短。如果按照设计时速行驶，整个路段只需6分钟，也就是说，以后从朝天门到磁器口只需20分钟。”牛滴路设计者重庆市设计院高级工程师汪勇称。

　　化龙桥段似南滨路

　　由于其地形原因，牛滴路有4.6公里的路段是通过高架桥梁来完成的。而一提起滨江路，重庆的市民自然而然就想到了重庆的外滩——南滨路。虽然牛滴路也是滨江路，但只有化龙桥一段约1.5公里与南滨路相似。

　　8条连接道可上下嘉陵路

　　由于牛滴路与嘉陵路几乎是一上一下平行的线路，所以在嘉陵路与牛滴路之间除了立交等连接外，设计部门还设计了8条连接道，使得行驶在两条路的车辆可以互通。其中化龙桥片区(瑞安片区)有5条连接道，华村段有1条连接道，李子坝有AB两条连接道。但目前只有李子坝段的B匝道已经建成，可以通行。其余几条连接道将在明年修建。

　　几处车辆这样上牛滴路

　　上清寺、两路口方向来的车辆，要么在牛角沱嘉陵江大桥南侧右转，直上嘉滨路，在大溪沟方向调头驶入牛滴路，要么经牛角沱立交四新路拓宽改造工程后，直上嘉陵路，在轻轨李子坝站西侧200米处驶上匝道桥，进入牛滴路。

　　观音桥方向车辆经渝澳大桥、菜园坝方向车辆先上嘉陵路，同样在李子坝西侧上匝道桥。

　　快速公交明天下午3点56分开通

　　前三天免费坐高峰时段6分钟一班

　　高九路BRT快速公交示范线将于明天下午投入试运营，下午3点56分发出第一班车。市道路运输管理局昨日表示，开通头3天，即12月29日至31日市民可免费乘车。

　　发车间隔时间6~10分钟

　　高九路BRT线线路号为“BRT1”，先期投入10辆大型高级客车。

　　从本月29日至明年3月31日，都是BRT1线的试运行时间。在此期间，BRT1示范线每天从彩云湖发车，早上7点开班，晚上7点收班，全天运行12个小时；从九坑子发车则为早上7点半开班，晚上7点半收班。单程运行时间为25~30分钟。根据BRT公司的计划，发车间隔时间为6~10分钟，每天早晚上下班高峰时间发车间隔6分钟，平时间隔10分钟，节假日或情况紧急时将相应调整。

　　试运行期间全程票价1元

　　为让更多的市民体验BRT，市运管局表示，试运行前3天，市民可免费乘坐BRT。据了解，BRT1线全程票价2元，采取一票制，即乘坐一站与乘坐全程票价一样。试运行期间，将执行5折票价，全程1元。公交IC卡中的普通卡、免费卡等都可在BRT上使用。

　　此外，BRT公司还将向市民发送1万份宣传单，凭此宣传单，到2008年1月20日前，市民也可免费乘坐BRT。

　　宠物不能乘坐快速公交

　　市运管局提醒，乘客进入候车区后，应在站台标志线外侧候车，不要靠在站台安全门上。宠物和危险物品不能带入站内或乘车，进入站台后不能吸烟。而一旦出站，需重新刷卡或购票，才能乘车。若有疑问，可拨打咨询电话68818570。投诉电话为16866666。

　　巴南滨江路昨奠基 将连通南滨路

　　再过4年，一条20公里长的滨江路将从巴南鱼洞通往南滨路。昨日，巴南滨江路工程正式奠基。这个集城市防洪、水土流失和滑坡治理、改善城市交通和三峡库区生态环境的综合工程耗资约20亿，真正实现巴南与主城核心区连为一体。

　　贯通鱼洞李家沱

　　昨日上午9时许，巴南滨江路奠基仪式在巴南区长江边的西流沱举行，4年后，这里将成为滨江公园的一部分。巴南滨江路起点为鱼洞街道老大桥，终点为南岸区二塘娄溪沟，全长20公里，双向四车道，按天然河道50年一遇洪水标准设计。一期工程从鱼洞到道角，全长5公里已建成4公里；二期工程从巴南区花溪镇沙湾码头止于南滨路的末端二塘娄溪沟，全长14.3公里。

　　届时，鱼洞和李家沱道角片区将由巴滨路串联为一体，大大拉近巴南区与主城距离。

　　将修渝南大道分流道

　　巴南区区长段成刚说，巴南滨江路将有横向5至8条支干线与其相连，开车从二塘、李家沱、融汇半岛、道角等处都可以进入。

　　明年，将在渝南大道和待建巴南滨江路之间修一条15公里长的渝南大道分流道。“渝南大道分流道会从菜园坝长江大桥直通鱼洞，我想，从主城开车15分钟到鱼洞不成问题吧。”段成刚笑着说。