华龙网讯(记者金蓉)不要小看城市“塞车”的问题，如果能够做到不塞车，真正实现交通便捷，将是一个城市管理的极大成功。不管城市有多少高楼大厦，一堵车人们就心烦，感觉就完全不一样；反过来，车走得快，跑得顺，不塞车，人的心情也就舒畅。交通便捷不光能大大提高行政效率和商务效率，还能节能环保。重庆尽管在拓宽道路方面十分困难，但管理等方面还有潜力。

　　——摘自薄熙来在全市经济工作会上的讲话

　　在去年12月24~26日召开的2007年全市经济工作会议上，中共中央政治局委员、市委书记薄熙来强调，下一步我市在城市建设方面要着重抓好三件事：一是以国际化的都市为目标搞好城市规划；二是切实解决交通堵塞问题；三是解决好农村人口有序进入城市的问题。如何解决交通堵塞问题，昨日，本报记者就此采访了相关部门。

　　交通排堵·投资

　　320亿打造快捷城市

　　今年完成投资120亿

　　昨日，市政府新闻发言人周波介绍，2008年主城区城市道路建设将以打造快捷城市为目标，建设路桥与立交工程，项目总投资320亿，预计年内完成投资120亿。

　　据悉，朝天门大桥和鱼洞大桥一期将在2008年建成通车，嘉悦大桥建设速度将进一步加快，预计在2009年建成通车。连接茶园新区和北部新区的慈母山隧道已经正式开工，预计在2010年建成。双碑大桥、双碑隧道也将在2008年开工，嘉华大桥配套将在2008年开工建设，届时渝澳大桥与北环之间将形成快速的南北大通道。

　　在快速路网建设方面，2008年将继续推进21个开通的路网项目外，其中新改扩建快速路约45公里，改造立交项目3个，新开工建设中坝路等12个快速通道路网。

　　轨道建设方面也将进一步加快提速，到2012年，投入455亿建设总长达165公里的轨道交通路线。基本形成轨道交通骨干网架连接主城13个组团，覆盖主城的9区包括东部、西部的城市副中心。

　　1.89亿元建主城智能交通系统

　　今年年底建成，届时通行能力提高15%以上

　　交通排堵·智能

　　昨日，记者从交通部门获悉，为打造主城区道路的畅通工程，主城区智能交通控制系统将于今年建成，主城区通行能力提高15%以上。市公安局交警总队负责人称，该系统总投资1.89亿元，已于去年开工。

　　主城区智能交通控制系统工程建设范围涉及内环高速公路以内的10个行政区域，内容包括中心机房升级改造、交通信号控制系统、电子警察、指挥调度系统集成等10个子项目。其中，区域交通信号控制系统、视频车辆监测系统都是我市第一次应用。建成后，主城区内环高速公路以内干道网路口灯控率、路口渠化率、电子警察设置率、电视监控设施覆盖率均达到100%。

　　建成后，对车辆的动态布控能力也将大大提高。届时，通过监控点的车辆，系统可记录其车牌号以及车辆、驾驶人全貌，并实时报警。套牌、假牌车辆一旦通过监控点，系统即报警，便于警方及时锁定问题车，将其截获。红绿灯将设感应线圈感知通行车流量，监控中心通过此即时调整路段各车道红绿灯时间，最大化提高道路通行率。

　　我市确定2008年为交通秩序管理规范年

　　头两月司机行人违法按上限处

　　交通排堵·管理

　　“城市交通需要每个交通参与者的努力。”昨日，交警总队总队长陈洪刚告诉记者，交警总队已确定2008年为我市交通秩序管理规范年，为保证市民安全出行，头两月大力加强交通秩序整治，处罚一律按上限处理，以规范交通参与者的交通行为。

　　据悉，整治重点是机动车不按规定车道行驶，摩托车无牌照上路行驶、无证驾驶、违法停车揽客，客、货运车辆超载、超速、闯禁行路段，主干道行人乱穿，酒后驾驶，无牌无证机动车、报废车、假冒克隆车、非法营运车上路行驶。加强整治重点路口、路段行人的交通违法行为，现场教育纠正违法行人，不听劝阻的，当场予以处罚。陈洪刚表示，通过这一系列措施，在城市交通管理上花大工夫，保证主城区交通的顺畅。