昨晚，车辆行驶在改造之后的海尔路上 记者 赵锐 摄

　　重庆时报讯(记者 朱晓强) 被称为“魔鬼路段”的海尔路改造工程即将完毕。投资3000多万元改造后的海尔路，不仅安装了上千盏路灯，而且在增设大量的红绿灯、斑马线后，还对过往车辆做了限速规定：凡在该路段行驶的车辆，时速都不得高于60公里！

　　安装1113盏路灯

　　全长近20公里的海尔路自从通车后，路边都没有安装路灯，这种“黑灯瞎火”的状况，是造成该路段车祸多发的因素之一。许多过路的司机反映，在夜间行驶过程中极易发生交通事故。

　　自从前年改造开始，施工方首先从“亮”处下手，经过挖渠、打洞、安线、立杆等施工后，目前，从五里店到桂花湾的1113盏路灯已经安装完毕，并已投入使用。据了解，这些路灯全是400瓦的节能路灯，部分路段还使用了LED，其耗电只有同光效白炽灯的1/5，可节省电量80%。

　　增设红绿灯17处

　　据相关部门的统计数字显示，自从海尔路通车后，有七成左右的交通事故都是因为行人横穿马路造成，一河南籍驾驶员陈师傅说：“这条公路上人少车多，道路沿途基本没有红绿灯，也没有‘斑马线’，行人无奈只得随意横穿马路，这让不知路况的外地司机很难处理。”

　　据了解，此次改造在海尔路全线都增设了中央分隔带，既防止行人横穿马路，也规避了车辆随意调头的可能。另外，沿线还增设了17处红绿灯、30多处斑马线，4处强制减速带，并配备“电子警察”，在人流量比较集中的溉澜溪和江北新区府旁，增建了两座人行天桥，保证行人的安全。

　　限速60公里/小时

　　据不完全统计，海尔路因为笔直平整，途经此处的车辆车速都很快，加上超载等原因，经常发生侧翻等交通事故，严重地影响了其他车辆的正常通行。

　　改造后的海尔路将实施限速，凡是途经此处的车辆时速将不得高于60公里，部分弯道、长下坡、红绿灯处等危险路段限速30公里/小时之内。“这是项硬性规定，所有车辆都必须严格执行，如果被‘电子警察’发现超速将被重罚。”相关负责人说。

　　新闻背景：

　　海尔路已造成75人死亡

　　据了解，海尔路从2004年3月20日投入使用以来,发生交通事故261起,造成75人死亡,274人受伤,其中发生重大交通事故70余起，被司机称为“魔鬼路段”。但从2006年开始改造以来，发生交通事故的次数已有所下降，近三个月以来，更是没有一起重大交通事故。

　　据了解，该路最初设计为“公路”，而非“道路”，故没有安装城市道路的各种设施，但随着周边发展的日益增快，这条“公路”其实已经承担了城市道路的功能，如今，它与渝邻路、渝黔路等路段交会，将来还要连接江北城中央商务区、寸滩深水港、重庆市出口加工区等重要地方。