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从本月开始，现有55家南京菲亚特经销商将陆续和南京菲亚特正式解除合作关系。记者上周从经销商处获悉，今后北京市场可能有3家南京菲亚特4S店转做其他品牌。伴随着经销商网络的逐渐解体，现有南京菲亚特车的维修保养也将面临变动。
菲亚特和南汽双方目前还迫切需要解决南京菲亚特经销商的安置工作。待评估结束后，合格的经销商将与菲亚特签订汽车进口代理协议和售后维修协议。“这项评估其中很重要的一项就是对我们的赔偿调查。”“具体赔偿底线应该不会少于4S店的损失，也就是每月不低于50万元，如果一些新建的4S店因为成本还没收回，还可能更高。”几家经销商直言，这一赔偿损失主要是从去年10月份开始，直至2月份，每家大约为200万元。新京报
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