昨日，长安5分厂，新下线的CV8亮相 记者 欧阳祖兵 摄

　　价格预计8~12万之间，系长安首款自主品牌中级轿车

　　长安汽车的首款自主品牌中级轿车CV8，昨日在长安渝北汽车制造厂下线。该车被正式定名为“志翔”，将于4月上市销售，价格预计在8~12万之间。市委常委、常务副市长黄奇帆出席了长安志翔的下线仪式。

　　三厢轿车排量2.0升

　　昨日下线的CV8是一款排量为2.0升的三厢轿车。在下线仪式上，长安汽车集团董事长、总裁徐留平宣布，该车被定名为“志翔”。

　　据徐留平介绍，志翔的整体造型由长安与世界著名设计公司联合开发设计完成，在动力方面坚持节能、环保的理念，各项指标都创造了同类发动机最高水平。此外，志翔整车按照欧洲四星安全碰撞标准设计，安全性能优越。“继长安奔奔、长安杰勋之后，志翔的下线为长安自主品牌轿车产品阵营增添了新力量，将进一步提升长安轿车的竞争力。”徐留平表示，今年前2个月，长安汽车的销量达17万辆，同比增长45%，比全行业的增幅高出了20个百分点。今年，长安将跨越年产百万的目标，到2010年，将推出36款自主品牌车型、12款发动机。

　　国产中级车竞争激烈

　　据悉，志翔将在4月份的北京车展上市，今后还将陆续推出1.8升和1.6升排量车型。对于其市场定价，长安方面昨日表示目前还未明确。

　　记者昨日从几大汽车论坛看到，网民已开始对志翔的价位展开热烈讨论。业内人士认为，志翔的竞争车型是华晨骏捷、奇瑞A5、比亚迪F3等，这些车的价位基本在7~10万左右，志翔的价位也不会有太大出入，预计在8~12万之间。

　　目前国内自主品牌中级车已有华晨尊驰、一汽奔腾、江淮宾悦等多个品牌，今年还有比亚迪F6、奇瑞A6、力帆620等多款自主品牌中高级车排队上市。业内人士认为，2008年的中级车市场竞争将更加激烈，以前自主品牌在经济型车市场屡试不爽的低价手段，在中级车市场不一定行得通，只有在技术、品质、价格、服务等各方面都得到认可，才可能占据市场份额。记者徐梅

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　　2012年重庆汽车业规模超3000亿元

　　在昨天的下线仪式上，黄奇帆表示，在过去的5年，特别是在去年，长安集团在3个方面取得了重大突破，首先是去年销售收入突破500亿元，是重庆第一个过500亿的工业企业，成为了重庆第一支柱产业的第一集团。二是汽车产量突破80万辆，并达到了年产100万辆的能力。第三是在自主品牌产品方面连上3个台阶，先后推出了奔奔、杰勋、志翔三大产品，这是长安集团自主知识产权研发核心能力的一个重要标志。

　　黄奇帆说，汽车是重庆的第一支柱产业，目前全行业的规模超过了1500亿元。“我们的目标是到2012年，全市的汽车产业规模销售过3000亿，产量达200万辆。”今年，长安还要启动3个重大项目，一是年产200万台发动机的生产线。二是50万台全新的自主品牌整车生产线。第三，还要跟福特三工厂开展更大的合资合作。