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“年年岁岁展相似，岁岁年年车不同”，在这个春意盎然的四月里，两年一届的北京国际车展再度来临，业内盛传已久的“新国展”——位于北京顺义天竺的中国国际展览中心展馆终于全面启动。车展主办方自豪地宣称：北京车展的场地硬件设施跃居国际水平。
然而，4月20日的车展媒体日，一场绵绵春雨突袭京城，北京车展在盛大举行的同时，交通组织工作经受了严峻考验。
观展要过“四重门”
所谓“鱼和熊掌不可兼得”，新展馆具有现代化水准，不仅面积超大，配套设施也一应俱全，在国内算得上首屈一指，唯一有点遗憾的是，这地儿距离市区确实忒远了。为躲开交通高峰时段，记者20日早上6点出门，乘地铁、换公交辗转前往，下车后冒雨走到展馆，又花了足足20分钟。据说所有的停车场距离展馆都有15分钟以上的步行路程。同行之间开玩笑，说若是在停车场出租自行车或滑板肯定生意兴隆。
本届车展的保安工作极为严格，据传是为奥运进行预演，前后要经过四重检查——展馆门口查验一次证件，大厅里进行一次安检，过了安检还要在门禁机上刷卡。不要以为三关全过就万事大吉，内部8个展馆的门口都有保安把守，随机再次抽验证件。这样一来，不但无证或假证混不进去，就连真证件也屡出问题。记者的同事手持前日刚刚换到的记者证，在门禁机上却刷不了卡，险些被保安当成骗子撵出去。重重“防火墙”之下，北京车展的神秘感陡增。
多款新车全球首发
全球首发车型，即该款车型只有首发地的观众最先看到。今年的北京车展全球首发车型官方公布是7款，但打着“全球首发”旗号举行活动的新车应当超过这一数字。上海大众Lavida、一汽大众Model X、日产新天籁、荣威550在北京车展首发是理所当然之事，毕竟它们的主战场在中国。不过，奔驰清洁柴油混合动力车GLK、以奥迪A4生产平台为基础开发的紧凑型SUV奥迪Q5、别克概念车Invicta展望三款车型的全球首发，还是让观众兴奋莫名。更令人感到振奋的是，保时捷于20日中午在北京车展上首度发布了Cayenne系列的旗舰车型——新款Cayenne Turbo S，据介绍，这是保时捷第一次在亚洲举行全球首发仪式。除了以上车型外，在媒体日当天，共有百款新车揭开面纱。随着各参展厂商计划的公布，今明两年有望上市的新车一一浮出水面。预计从今年5月份开始，车市将掀起新车上市高峰。
明星荟萃大鳄云集
20日下午15时许，记者逛到位于E3展馆的三菱汽车展台附近，不禁被黑压压的人群吓了一跳。那些长枪短炮的密集程度，远远超过了举行新车上市或揭幕活动的界限。一问才知，成龙要来了，没得说，记者立马加入到粉丝阵营。半小时之后，身着一身黑色运动装的龙哥在30多名保安的簇拥之下登上展台，热情地和现场车迷、影迷打招呼。
据了解，为了聚拢人气，多家参展商请来明星助阵，章子怡、林依伦以及羽·泉组合均在北京车展亮相，将现场气氛推向高潮。除了影视明星之外，国际汽车行业的大鳄们也云集北京，通用汽车董事长瓦格纳、大众汽车集团董事长文德恩、奔驰全球总裁蔡澈、雷诺日产联盟全球总裁戈恩、沃尔沃首席执行官弗雷德里克·埃普……这些在世界车坛举足轻重的人物齐刷刷赶来，目的只有一个——极力宣扬他们扎根中国市场的决心。
馆外遭遇车堵雨淋
对于咱们山东老乡来说，车展下雨似乎是天经地义之事，毕竟在齐鲁车展的历史上，最初的七八届是逢车展必下雨。然而，刚刚启用的新展馆明显缺乏雨中办展会的经验和准备。8个室内展馆由W1-4以及E1-4两个纵列组成，从W区域到E区域，要么绕行南北端的大厅，要么穿越横亘于中央的露天庭院，由于绕行费时费力，许多人选择了冒雨穿行。一群群西装革履、背包提袋的观众在雨中撒丫子乱跑，场景一片混乱，与全球顶尖车展的形象颇为不符，而主办方并没有为下雨采取任何应对措施。撤场时，一些在场内光彩照人的模特遭遇雨淋，显得相当狼狈；展馆门口有小贩拿着劣质雨伞叫卖，价格从10元到20元不等，销售火爆。馆外道路情况更是堵塞不堪，记者用了半个小时才走出国展大门，此时馆外四周的公路几乎全部变成了停车场，喇叭声响成一片。据了解，通往新展馆的交通当日早7点就出现较大压力；中午12点左右，新展馆周围2公里范围内交通已经完全堵死，从市中心前往新展馆至少需要2个半小时。
显然，车展是一个系统工程，并不只是摆摆车那么简单，舒适的环境、完善的配套服务、通畅的外围交通，都是一届展会的有机组成部分。希望经过一段时间的磨合与完善，北京车展会趋于完美，成为真正意义上的全球顶尖车展。
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2008(第十届)北京国际汽车展览会，于4月22日—28日在北京中国国际展览中心新馆隆重举行。本届北京车展以“梦想·和谐·新境界”为主题，总展览面积超过18万平米，创下亚洲和国内汽车展览会的新记录，全球所有汽车跨国公司全部报名参加，并都将本届车展定位为最重要的A级车展。据主办方称，本届北京车展是目前国际所有汽车展览会中展示汽车品牌最多、最全面的国际车展。
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