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华龙网讯(记者曾 立实习生张 璐)“五一”出游走成渝高速公路的市民，不用再受堵车之苦了。记者昨日从高发司成渝分公司获悉，投入2000万元、耗时1个多月的中梁山隧道“整容”工程已进入尾声，30日中午12点就将解除交通管制，恢复双洞通行。
成渝高速公路是我市建成通车的第一条高速公路，已运行了14个年头。“成渝高速直接催生了成渝经济带的产生，两地来往日益密切，车流量非常大。”高发司成渝分公司相关负责人介绍，长3.1公里的中梁山隧道是成渝高速公路第一长隧道，但其当前的实际承载负荷早已远远超过了当初的设计通过能力。据称，中梁山隧道设计通过能力为2万辆/日，然而实际每天通过车辆均达3.2万辆左右。
随着设施逐渐劣化，中梁山隧道终于不堪重负。自去年我市遭遇百年不遇的特大暴雨后，中梁山隧道就开始出现严重渗水，路面破损、湿滑，交通事故率逐渐上升。
今年3月8日，中梁山隧道整治工程正式启动。施工期间，中梁山隧道实行交通管制，单洞施工，另一洞双向通行。 “最大工程是治理漏水。”该负责人告诉记者，目前漏水问题已经得到解决。记者昨日在现场看到，右洞施工已经完成，左洞工程也已进入尾声。洞内进行了路面整治，路面平整、干爽；加强了灯光照明，道路两侧加装了自动发光的轮廓路标和避灾引道灯；洞内墙体也粉刷一新，看上去明亮、清爽。
安全保障设施也更加完善。记者在洞内看到，过去锈迹斑斑的铁皮消防箱已全部换成了玻璃箱体，紧急电话箱也进行了改造，同时加装了8个封闭式电话亭。“隧道内噪音大，打电话经常听不清楚，导致救援延误。”该负责人称，新加装的电话亭相对封闭，噪音干扰小，一旦发生事故，以往经常听不清楚电话的情况将大为减少。
据了解，为方便市民“五一”出行，工人们正在加班加点工作，确保中梁山隧道4月30日中午12点恢复双洞通行。
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