29日凌晨2时16分，中断22个小时的胶济铁路正式恢复通车。

　　昨日上午,国务院“4·28”胶济铁路特别重大交通事故调查组初步认定，胶济铁路列车相撞重特大交通事故直接原因为列车严重超速所致。调查组还认定，济南铁路局在事故中暴露出两点问题：一是用文件代替限速调度命令，二是漏发临时限速命令。

　　-胶济线中断22小时后恢复通车

　　-其中26名遇难者身份昨日确定

　　经核查，“4·28”胶济铁路特别重大事故发生时，5034次列车上有乘客1620人，乘务员44人；T195次列车上有乘客1231人，乘务员35人。事故发生后，抢险救援工作随即有序、快速进行。至29日凌晨2时许，胶济线正式恢复通车。

　　救治伤员及善后工作也全面有序展开。截至目前，淄博市23家医院共接收伤员416人，其中重伤74人、轻伤342人，受伤人员中有4名法国人。

　　已确定26名遇难者身份

　　目前，胶济铁路特大交通事故现场清理完毕，滞留旅客得到疏散安置，受伤人员全部转到医院救治，遇难者遗体全部送到殡仪馆。截至目前，已有26名事故遇难者的身份得到确定，其中1人是重庆籍男子黄浩(23岁，中国人民大学07级工商管理学院研究生)。

　　严重超速导致相撞

　　昨日上午，“4·28”胶济铁路重特大交通事故调查组正式成立，调查组组长、国家安监总局局长王君说，“4·28”胶济铁路特大交通事故是一起典型的责任事故。王君说，从初步掌握的情况看，事发列车严重超速，在限速每小时80公里的路段，实际时速居然达到了每小时131公里，超速51公里。

　　同时，调查组认为，济南铁路局在此次事故中暴露出两点突出问题：一是用文件代替限速调度命令，二是漏发临时限速命令。

　　严肃追究责任人

　　王君说,事故调查组将在查清原因的基础上,认定事故的直接责任、主要责任、重要责任和领导责任,依据有关的法律规定,严肃追究事故相关责任人的责任。

　　王君强调，要严肃查处失职渎职、违法违纪行为，构成犯罪的移送司法机关。

　　中国平安保险(集团)股份有限公司旗下平安人寿29日消息称，公司在胶济铁路“4·28”事故发生后设立了理赔事故预付款项110万元。

　　28日18时，平安人寿为首名确认平安客户身份的事故伤者曲涛率先开启“急难援助通道”，于29日下午协助其转至青岛进行治疗；29日11时，平安人寿第一时间将全额3万元理赔款送达遇难客户张树祥亲属的手中。