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令人深感意外的是，尽管奔驰、宝马等名车随处可见，但德国人的家用汽车却鲜有三厢。在柏林，甚至有超过半数的家庭无意购买汽车。
“一来，城市公交系统发达，不用自己开车；二来，德国人对汽车尾气的忧虑与日俱增。”一位柏林居民这样说。
类似的现象与一项名为“环保区”的概念不无关系。今年1月1日开始，柏林、汉诺威和科隆率先在德国设立了“环保区”。3月1日起，斯图加特等城市也开始实施这一政策。“环保区”内，汽车尾气的排放被严格控制，只有那些贴有环保部门所颁发的红、黄、绿环保标志的汽车才能在环保区内行驶。
根据尾气排放和对环境的污染程度，汽车被划分为欧1、欧2、欧3、欧4四个等级。欧2标志为红色，欧3为黄色，欧4为绿色。绿色等级最高，表明废气排放情况良好，符合环保要求。相反红色表明尾气排放情况不良，黄色介于两者之间。汽车尾气排放达到2级及以上标准的汽车才可以进入“环保区”。“环保区”的边界都由指示牌做出了明显标志。
首都柏林的“环保区”覆盖了88平方公里的范围，有大约110万人居住，因此，有人戏称它为“德国的第三大城市”。
至少在明年内，贴有红、黄、绿3种标签的汽车仍可进入这一区域。但从2010年1月1日起，就只有贴有绿色标签的汽车才能进入。通过这种措施，“环保区”的空气污染较之先前可以减少四分之一，居民的居住环境可以得到明显的改善。在这一政策实行的前期，没有达到二级及以上标准的汽车如仍在“环保区”内行驶，车主将得到一张警告单。
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