摔落在地的集装箱

　　-油箱盖未拧紧

　　昨天上午8点10分左右，上海市135路公交车途经杨树浦路许昌路附近时，中门位置突然大量漏油，司机将车辆急停在马路中央，数十名乘客紧急下车疏散。由于事发早高峰，又处闹市，事件引起相关路段长时间拥堵。

　　据了解，漏油原因为司机未拧紧油盖。前一天842路发生火灾后，上海有关方面立即召开紧急会议，要求加强安保力度。可没想到第二天又发生公交车安全事故。

　　一旦遇明火后果不堪设想

　　记者恰好亲历了整个过程。135路公交车从国顺东路翔殷路开往老西门方向，共23个站，途经杨树浦路许昌路时已经行驶过半，该地地处闹市。

　　事发时，135路公交正堵在路上，车厢内的乘客突然闻到非常浓重的油味，路边行人也发现了车轮底下漏出的大量柴油。司机立刻让乘客全体下车，记者也被推搡着随人流下车，大批乘客下车后惊慌疏散。

　　记者下车后在事发现场看到，车轮下已拖出一条长长“油线”，现场油味呛人，乘客疏散后，公交车仍在不断滴油。记者现场观察，事发时135路公交正堵在闹市区道路上，周边车辆和行人非常多，“油线”一旦遇明火，后果将不堪设想。

　　维修站：车辆加油过满

　　乘客下车后，司机即将车缓慢靠边停靠。司机停车后即对公交车进行检查，被问漏油原因，司机称觉得很奇怪，不知道是什么原因，但突然这样漏油肯定“不正常”。

　　记者随后与管理事发路段的杨浦区交警三中队取得联系，警方称截至9时30分还未接到相关报警。

　　135路车队在接受采访时确认漏油车辆车牌为W2A5B24051。车队表示，司机紧急停车后与内江路维修站取得联系，维修站人员迅速赶到现场进行检查和维修。

　　维修站表示，他们于8：45到达事发地，9：10将事故车辆送至维修站。经检查，车辆加油过满、盖子未拧紧，加之在行进过程中颠簸摇晃，是导致车体漏油的原因。维修站称，加油过满、盖子未拧紧会产生安全隐患，他们已提醒事故车辆司机需警惕和注意。　据新民网

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　　集装箱跌落

　　砸死3名绿化工

　　据新华社电 昨天下午2点40分左右，上海市宝山区逸仙高架上，一高速行驶的集装箱卡车在淞滨路同济路口发生集装箱跌落事故。警方确认，事故已导致3人被砸死，5人受伤。

　　事发后，公安、消防部门立即赶往现场处置，伤者已被送往附近的宝钢医院抢救。警方透露，3名死者均为绿化养护工，出事卡车车牌号为沪A92396。事发时，车上的一个标准集装箱从十几米高的高架道上坠落至高架下的一个绿化带附近。

　　据上海市公安局初步调查，事故系肇事司机驾驶集装箱卡车行至事发弯道时刹车失灵、车辆撞击防撞墙所致。肇事司机姓刘，为安徽阜阳人。

　　1名男性死者身份正进一步调查

　　两女性死者身份已确认，均是上海居民

　　上海市公安局昨天下午表示，经过警方深入细致的走访调查，在5月5日842路公交车火灾中身亡的两名女性死者身份已经确认，均为上海本市居民，另一名男性死者身份正在进一步调查之中。警方还确认，火灾是由油类易燃物品燃烧所致。

　　5日上午9时许，上海市公安局110指挥中心接报，杨浦区黄兴路靠近国权路附近一辆842路公交车发生火灾。火灾造成3人死亡、3人重伤、9人轻伤。

　　事故发生后，警方迅速开展事故原因调查，展开确认死者身份工作。5日下午，上海市公安局表示，经过初步勘查，公交车火灾系有人携带易燃物品上车所致。经过进一步调查，警方昨日确认易燃物品为油类物品，并确认三名死者中两人的身份。上海警方表示，对事件的深入调查仍在继续进行。

　　清华大学汽车工程系一位教授表示，公交车采用柴油动力系统，为压燃式，无需点火，发动机发生自燃比较少见。汽车组件的放置视车型而定，发动机一般在车头或车尾。而据乘客们回忆，火苗首先蹿起的汽车中部，底板以上的部分只有座椅等可燃物，更不容易发生自燃。危险的是，汽车的油箱通常安排在这部分的底板下。

　　综合新华社、《21世纪经济报道》

　　法律专家：

　　携易燃品乘客

　　司机有权拒绝其登车

　　司售人员反映，一些安全意识淡漠的乘客会携带油漆、酒精等易燃、易爆危险品上公交车。由于公交车内人多拥挤，司售人员很难及时发现。有时即使发现了，一些乘客也不听劝阻，不肯下车。

　　为此，法律专家建议，相关部门应制定法规，乘客若携带易燃、易爆危险品乘车，司售人员有权拒绝其登车。对故意携带易燃、易爆危险品乘车的，相关部门查实后，还应予以一定惩处。

　　据《新闻午报》