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| 中国自行研制的“运十”停放在地面 |
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肩负着中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国商飞公司”)，昨日上午在上海隆重成立。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江，中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，全国政协副主席、科技部部长万钢等出席成立大会。 国资委成为最大股东
中国商飞公司注册资本为190亿元，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司共同出资组建。据此前上海媒体报道，国务院国资委是公司最大股东，出资60亿元，持股33%左右。
原国防科工委主任张庆伟出任公司董事长、党委书记，原国防科工委副主任金壮龙任总经理。
公司总部设在上海，包括研发、总装制造和客户服务三大中心，飞机研制过程中的资源配置则面向全球。 大飞机上天时间未定
中国商飞公司总经理金壮龙在接受记者采访时说，我国自主研制的大飞机何时飞上蓝天，目前还没有确切的时间表。
金壮龙说，即使研制成功，也不会对空客和波音等外国飞机制造商构成威胁，中国的大型客机初期只有一个产品，而空客和波音有多个品种。
中国商飞公司董事长张庆伟表示，目前已启动飞机总体设计、系统集成、总装制造和适航取证四大领域近20项关键技术科研攻关，确保ARJ21新支线飞机今年首飞成功。据新华社 渝企瞄上大飞机商机
不少重庆企业闻风而动，瞄准国产大飞机这块蛋糕。记者昨日获悉，今后，西南铝业集团将为国产大飞机生产机翼、尾页和壁板，重钢集团则将为大飞机制造特殊钢材料。
去年9月，西铝投资近20亿开工建设国产大飞机项目配套材料生产线——铝合金厚板生产线，将用于为大飞机批量制造机翼、尾页和壁板。
据介绍，大飞机用铝材主要是铝合金厚板，目前只有美国、日本、德国等少数发达国家能规模化生产。西铝的厚板生产线投产后，将填补我国这一空白。
此外，来自重钢集团的消息称，重钢集团目前已与西安航空发动机集团、沈阳黎明航空发动机集团达成合作协议，由这两家企业负责采购重钢的特殊钢材产品，而这两家企业已被列入国产大飞机计划。据介绍，飞机用钢管质量要求极高，与普通钢管相比，工序要多出五六道。除了产品不能有一丝瑕疵和耐高温外，管壁最薄处仅为0.5毫米。
市经委有关人士分析，我市制造业在全国处于领先地位，企业技术实力雄厚，机械、仪表等行业参与配套大飞机零部件很有优势。记者刘斌 名词解释 何谓“大飞机”
大飞机，主要是指起飞重量超过100吨的运输飞机，也包括拥有150座以上的干线喷气式客机。目前全球只有美国、欧洲四国和俄罗斯具有制造大飞机的能力，而垄断国际干线客机市场的只有美国波音和欧洲空客。
大飞机的研制有着重大意义。政治上，大飞机能反映一个民族、一个国家的能力，其价值不逊于“两弹一星”和太空飞船。经济上，大飞机具有巨大的市场盈利空间。到2050年，我国大约还需要更新和新增干线客机3000多架，加上各类支线客机和民用运输机，总价值在3500亿至4000亿美元之间。如果参与国际竞争，大飞机的市场空间将更加广阔。从国防上看，若大飞机研制成功，将使中国实现大型军用飞机的国产化，进一步增强国防实力。从技术上看，大飞机处于产业链的顶端，将有力拉动中国的技术进步和产业升级，提升中国在国际产业分工中的地位。 揭秘 技术：多个项目陆续攻坚
据了解，自去年2月国务院常务会议原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项，在过去的一年里，相关关键技术陆续有所突破。
去年4月，支撑国产大飞机研制的关键重型装备、全球吨位最大的模锻液压机项目在西安启动，预计2010年底完成。
去年8月，大飞机的低速气动研究获得突破。这一名为“涡轮风扇动力模拟器试验”的技术，是大飞机研制急需攻克的一项地面模拟试验技术。我国继美国、欧盟之后，在世界上第三个掌握了该项技术。掌握这一技术后，能通过试验准确获得发动机工作状态对飞行特性及推力变化的影响。
今年4月，宝钢集团成功研制出大型飞机起落架用钢和钛合金结构用钢，与大飞机项目相关的发动机用特种钢材的研发也已全面展开。据新华社
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