重庆直辖十余年来，城市建设与城市管理水平日新月异，重庆正以崭新的姿态迎接世界和全国的朋友，新重庆美好形象进一步显现，各国友人，国内人民无不给予高度称赞。

　　纵观我市主城区过街天桥人行天桥、人行地通道的管理使用情况，令人不能赞服。过街人行天桥，人行地通道其主要功能是为行人提供安全、便捷舒适的横过主干通道的作用，保护过往行人及财物的安全。同时，修建一定档次的人行天桥、人行地通道对完善城市市政设施功能，美化城市设计造型，提升城市档次，提高城市知名度都有重要的意义，更是城市建设管理上档次，突出新形象的重要标志。

　　而我市目前的人行天桥、人行地通道的建设管理都存在建设档次不高，设计人性化、艺术化理念不足，个别天桥、地通道广告多、滥、陈旧、臃肿、极不协调的问题；卫生管理和监督不落实，造成新的脏乱差；占用市政天桥、地通道进行摆卖经营成为常态；个别天桥、地通道借建设之机，多建经营性门面等。

　　笔者建议：

　　一、进一步提高人行天桥、人行地通道的设计，建设档次。可借鉴欧美一些国家的设计建设精品之作，既不臃肿，又可成为城市建设的点睛之作。也可象北美一些国家的设计建设那样简捷、明快，耐用、朴实，而不雍容华贵。

　　二、大力增加人性化、艺术化设计建设理念，不断提高重庆城市建设管理的整体形象，更好地造福人民。说实话，我注意观察过重庆主城区内的人行天桥、人行地通道，存在设计、建设上对行人流量，过往人群分类情况的调查掌握分析情况不准确的突出问题，所以个别建造出来的天桥、地通道既没有真正解决或缓解行人过桥街问题，却又造成了新的困难(尤其还加上存在许多占用设施摆卖的现象)，如渝中区观音岩市杂技团门前的过桥天桥、红旗河沟建玛特门前的地通桥，都是设计规划太小，人流量太大造成了虽有一座市政附属设施，但却不能很好地发挥其正常的功能。红旗河沟建玛特门前的地通道内还常发生人行挤撞、被人摸包或行人碰坏违章摆卖物品的情况，造成一些人为纠纷和扯皮。

　　就连2008年元旦节过后才落成的市花卉园大门前的人行地通道也显得窄小，上下班高峰人流量较大，人满为患，刚投入使用就反应出不能匹配行人通行的问题。真不知道设计者是否作过设计容量的调查与计算？

　　所以我建议，设计人行天桥、地通道要真正体现人性化，第一就是要考虑解决人流的通行量匹配的问题，而决不应该仅仅是当成完成一项任务，建设成一个摆设，而不能发挥正常的使用功能。老百姓真切盼望的是适用、方便、舒适的人行过街天桥、地通道。

　　关于艺术设计，即在设计风格，用材，色彩上都应该因地制宜，结合实地进行造型设计，巧妙地运用造型和风格，达到与城市整体形象、布局协调一致。

　　三、切实加强人行天桥、地通道管理责任的落实，彻底根除其设施内的脏乱差、摆卖现象。

　　一是要认真落实管理责任，按照天桥、地通道管理权属于单位切实落实管理人员，经费投入，强化管理人员到位到岗，认真坚持管理和监督工作。

　　二是坚决取缔天地、地通道的一切占用设施的经营活动，还市政设施使用功能于百姓、市民的基本作用；坚决取缔任何借用市政设施收取任何经营、管理费用的行为。

　　三是拆除天桥、地通道的广告。尤其是人行天桥上的户外广告应全部彻底拆除。建议政府采取回购设施的办法，一并清除所有人行天桥上的广告，还天桥轻松、安全的身姿，还市民以安全、舒适的过街环境，为城市增添靓丽。

　　四是加大人行天桥、地通道的清扫保洁工作，清除乱添乱画，配齐地通道内破旧、坏掉的灯箱，灯具；还市政设施整洁、完备的功能，更好地为市民百姓服好务。

　　来稿姓名：唐自立

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　　二〇〇八年三月十七日