王鸿举冒雨检查重点工程抗震工作，要求有关各方做好地震次生灾害预防工作，确保万无一失

昨日，市长王鸿举在轨道交通三号线华新街隧道察看抗震情况。记者 万 难 摄

　　华龙网讯(记者商宇)四川汶川地震发生后，重庆震感明显。我市桥梁隧道众多，不少重点工程都与之有关，受地震波及影响，这些重点工程是否受到影响？有没有安全隐患？我市有无相关应急措施？这些问题全市上下都很关心。昨日下午，市长、全市抗震救灾指挥部总指挥王鸿举冒雨检查了有关重点工程抗震工作，从检查情况看，我市重点工程经受住了汶川地震考验，没有安全问题。王鸿举要求全市有关各方要做好地震次生灾害预防工作，进行安全大检查，防患于未然，确保万无一失。

　　市重点工程全部按防7级烈度破坏标准建设

　　下午2点40分，王鸿举和副市长凌月明首先来到菜园坝长江大桥，检查这里的抗震情况。

　　受汶川地震影响，菜园坝大桥引桥上一处人行梯道与大桥连接处出现面砖撕裂情况。“这对大桥行车安全有没有影响？是设计方面的问题还是施工问题？”王鸿举一边查看，一边关切地询问。

　　“我们已经对大桥进行了全面排查，这个撕裂问题对大桥安全行车完全没影响。”负责桥梁设计单位有关负责人肯定地回答，他介绍，经过检查发现，之所以出现撕裂问题，主要是连接技术采取的是硬连接，没有位移伸缩空间，接下来在修补中将采取软连接技术，使连接处有伸缩空间，以后就不会发生类似问题了。

　　听了解释，王鸿举放下心来，并告诫有关方面要从中吸取教训。随后，王鸿举又来到大桥伸缩缝处，清晰看到伸缩缝在地震波及影响中位移的痕迹。市城投公司负责人介绍，大桥伸缩缝是抗震的重要设计，可以允许位移8厘米左右，在这次汶川地震影响中就发挥了作用。

　　市建委有关负责人介绍，我市桥梁、隧道等重点工程全部是按防7级烈度破坏标准来建设的，在这次汶川地震中全部经受住了考验。

　　施工进度要让位于施工安全

　　离开菜园坝长江大桥，王鸿举又来到正在施工中的轨道交通三号线华新街隧道进行检查。

　　“受这次地震波及，隧道有没有发生变形的情况？”王鸿举问隧道施工方负责人。

　　“当时有震感，我们立即紧急疏散了员工。”施工方负责人说，待地震过后，他们又组织人员进行了全线大检查，没有发现任何裂缝、沉降等问题，隧道是安全可靠的。

　　他还介绍，隧道全长930米，目前已打通了760米，剩下的170米将在今年10月全线打通。

　　听完介绍，王鸿举对隧道建设提出了两点要求：一是要确保施工安全，要确保工人、技术人员的人身安全，力求万无一失，一旦感受到震感，要立即对人员进行疏散，施工进度必须让位于施工安全；同时要确保施工过程中不要对地面行人、车辆、建筑造成任何影响。二是要确保工程质量，在建设标准上必须按7级烈度破坏来建设，使工程能够经得起历史检验，对得起后人。