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该县将建6平方公里齿轮城，5年后打造成百亿级产业
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| 綦江齿轮传动有限公司总装分厂生产现场 |
华龙网讯 以版画之乡闻名的綦江县，最近又多了一个称号——中国西部齿轮城。上月13日，中国齿轮专业协会授予了綦江县这一称号。綦江齿轮传动有限公司副总经理刘韶东自豪地向记者表示，北京奥运会期间运动员和媒体乘坐的大巴，将使用“綦江”牌变速器。
50台环保变速器
服务北京奥运会
“一个多月后开幕的北京奥运会，运送运动员和媒体记者的电动车上，安装的将是由我们公司自主研发的S3—120AMT三档环保变速器。”刘韶东说，AMT变速器是在原有机械变速器的基础上，增加了电子控制系统而成，可称为机械自动变速箱，除比机械变速器节油15%外，维修保养费用也随之大大降低。
为北京奥运会服务的电动车没有离合器，动力通过变速器直接对外输出。对于这种变速器，綦江齿轮传动有限公司早在3年前就已启动研发。去年，该公司接到订货通知后，仅用了半个月时间，就完成了这款变速器的结构分析、方案评审以及制造加工等。目前，由该公司生产的50台变速器已送往北京。
刘韶东称，现在的大型客车、卡车一般使用机械变速器，如果要使用AT自动档，必须从国外进口，大约10万元一台。而綦江齿轮传动有限公司自主研发的AMT变速器，不仅能用在电动车上，还可以用在大型客车、卡车上，每台只要3万元—4万元。
据了解，除了提供给北京奥运会电动车制造厂商的50台AMT变速器外，AMT样车已在厦门进入试车阶段，预计明年就能实现小批量生产。
占据东南亚市场
成功打入欧盟
綦江齿轮制造的历史可追溯到1928年，开山鼻祖是綦江齿轮厂，也就是现在綦江齿轮传动有限公司的前身。如今，该公司已发展成为中国最大的汽车零部件生产基地和出口基地之一。
刘韶东说，国内10米及以上的豪华大客车，85%使用的是“綦江”牌变速器；全国30%的大中型客车变速器，都是綦江造。
目前，綦江是国内最大的汽车半轴生产地，是国内生产齿轮规模最大、品种最多的县级城市，有国内最大的桥齿轮、轮边减速器齿轮生产企业。綦江每年要出口北美市场100多万套差速器齿轮，綦江的齿轮和变速箱牢牢占据了部分东南亚国家汽车零部件市场，最近还成功打入欧盟市场。
“有路就有中国车，有车就有綦江件。”綦江县经委负责人说，5年内，綦江还将投资17亿元发展8个与齿轮有关的项目。
打造齿轮城
建百亿级产业
綦江县委书记王越说，现在綦江共有大小158家齿轮生产企业，新规划的工业园区专门留出6平方公里给齿轮城，占了园区总面积的近三分之一。“现在，綦江齿轮每年创收30亿元，在3到5年后，要打造成百亿级产业。”
据了解，为了齿轮城在发展过程中合理配置资源和有序竞争，避免重复建设，县政府专门出资100万元，分析世界500强的发展经验，邀请齿轮产业方面的专家为綦江齿轮产业发展把脉，以求有目标和针对性地招商引资。
“县里成立了齿轮行业协会，还邀请专家分析企业的优势和特点，引导企业由同质竞争向技术创新转变。”王越说，目前全县齿轮创新产品有数十种，其中9项已经获得专利。
记者姜莹
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