璧城街道 唐应容

　　谋在新处，想在民处，2009年大学城隧道即将开通，界时璧城到沙坪坝大学城只有5分车程，璧城融入重庆主城的梦还有多远？璧城在快速发展中新的定位在哪里？

　　隧道开通后，是璧城吸引主城的居民消费、投资、创业，还是主城吸引璧城人，其实璧山政府也很担忧。如果这个“虹吸现象”出现倒吸，璧城人居住、读书、消费都跑到主城，这对璧城的经济社会发展将是一个极大的冲击，这就违背了政府开通大学城隧道是为了更快融入重庆主城、建设重要功能区的初衷。

　　街道解决这个问题的关键是功能定位。璧城是全市离主主城最近的区县中心街道，只要我们利用好现在的区位优势，能为主城提供又好又快的服务，就可以占领大学城隧道开通的先机，吸引主城。所以现在璧城新的定位是未来5—8年要打造成渝西地区最大商贸圈，工贸物流地，生态宜居区和理想创业区，西部经济重要增长极，构筑投资创业高地――金璧城。

　　但璧城现在的工业经济比重已经达到60%，要形成渝西最大商务区，就目前状况比较而言跨度很大，街道对此的重心和着力点将会在第三产业，大力培育城市经济，打造约5平方公里的商务区。璧城已具备三大条件：

　　一是璧城的区位优势明显。紧临沙坪坝和九龙坡区，319国道贯穿全城，大学城隧道开通后与大学城仅5公里路，距江北机场50公里，距菜园坝为车站30公里，距朝天门码头36公里，距西永火车站30公里，规划中的轻轨1号线和城际铁路也在璧城。这为璧城承接重庆主城、全国西南地区至产业转移和创建物流基地了条件。

　　二是璧城的产业基础坚实。璧地现有657个鞋业企业，3个成车企业，281个摩配件制造企业，已形成皮革皮鞋、建筑建材、机械制造三大支柱产业，向县长提出的“三都”实际上在璧城已初具雏形，璧城将来在“三都”的核心地位不容置疑。2008年璧城财税收入将达4.7亿元，而且全县70%以上规模以上非公有制企业集中在璧城。璧城有制造业发达这个基础，就拥有创建服务贸易基地的先机，开展知识技术开发、品牌营销、现场安装、物流服务、工艺设计等服务贸易，把制造业中的辅助业务独立出来，形成专业化公司，发挥“溢出效应”，促进工业物流与服务业的有机结合，同时坚持以旅游观光、商贸、房地产、文化产业和商贸物流为重点，更好地解决好就业问题，能源、资源消耗过度的问题。

　　三是璧城的高端人才齐聚。今年县委县府已经在大量引进高端人才、培养紧缺人才、使用优秀人才，赴上海、北京等地招募高科技人才，外派45名在职干部到重庆11所高校脱产2年学习经济管理、城市规划、工程建设3个专业，我们相信有县委县府的正确领导，发展的路子会越走越宽。

　　这三大优势的凸现和作用发挥，璧城必将成为首先融入主城的龙头，重庆未来高新技术孵化中心。这些产业链一旦建立，璧城打造渝西地区最大商务区将指日可待。

　　要实现这个跨越，在今后的发展中，璧城不但要学习好的经验，更要学习先进的理念和破釜沉舟，永往直前的胆识。争取再过5年璧城的经济增长速度和人均主要指标在渝西地区要进入前3名，城乡居民收入增长差距将缩小到2：1。璧城一定会成为一座环境优美、富裕文明、城乡共荣的宜居之城、创业之城、和谐之城。